Vad är skillnaden mellan fullt flöde och bypass oljefilter?

Skillnaderna mellan olika smörjoljefilter på marknaden idag kan vara oklara. När det gäller vilken typ som är lämpligast finns det olika åsikter i branschen. De vanligaste tre typerna av smörjoljefilter är fullflöde, bypass och kombination.

Fullflödesfiltrering

Fullflödesfiltret är den vanligaste typen, som först bearbetar och rengör all motorolja innan den pumpas in i motorn. Fullflödesfiltret ger grundläggande motorskydd, som måste fånga upp och adsorbera föroreningar och ha tillräcklig kapacitet att hålla föroreningar för att uppfylla kraven på underhållscykeln.

Bypass filtrering

Bypass-filterelementet tillför inte direkt ren olja till motorn, utan används som en separat bypass- eller njurcirkulationsanordning, som vanligtvis bara hanterar en liten del av det totala oljeflödet. Bypass-filterelementet har också den ytterligare fördelen att det ökar motoroljekapaciteten. Innan oljan rinner direkt tillbaka till oljetråget används effektiva filtermedia för att finfiltrera oljan. Denna process kan förbättra renheten hos motoroljan utan att påverka oljeflödet genom motorn.

Två nivåer/kombinerad filtrering

Vissa tillverkare har introducerat tvåstegs (kombinations) filterdesigner i syfte att kombinera fördelarna med fullflödes- och bypassfilter. Denna två-i-ett-design ökar motståndet avsevärt, vilket leder till förkortad filterlivslängd och minskad kallflödesprestanda. Dålig kallflödesprestanda kan göra att bypassventilen förblir öppen under lång tid, vilket gör att motorn tappar ren olja under start och tillfälligt oskyddad. Detta kan leda till ökat motorslitage, vilket resulterar i för tidig reparation eller till och med motorbyte. En annan nackdel med ett tvåstegsfilter är att bypassdelen med högre filtereffektivitet i sig har större motstånd, vilket gör att det mesta av oljeflödet måste strömma genom det lägre verkningsgraden fullflödesfiltermaterialet från början. Det betyder att oljan som levereras till motorn är smutsigare och håller längre. Först efter att filterelementet adsorberar tillräckligt med föroreningar kommer oljan att strömma genom det effektivare bypass-filtermaterialet att öka.

Tvåstegsfilterelementet kallas ofta felaktigt för ett bypass-filterelement, men det kan inte förväxlas med smörjoljefilter som har en integrerad bypassventil eller tillhör njurcirkulationsbypass-filterelementet.

Bypassventil

Motorsmörjsystemet kräver användning av en bypass-ventil för att säkerställa att oljeflödet från oljetråget till motorn inte avbryts. Bypassventilen är inbyggd i filterhuvudet eller filterkroppen. Oavsett var den är placerad ska bypassventilen förbli stängd under längsta tid för att säkerställa att allt oljeflöde rengörs genom filterelementet. Vid kallstarter där motoroljan är i ett trögflytande tillstånd, eller när filtermaterialet är blockerat av föroreningar och det är svårt att hantera hela oljeflödet som krävs av motorn, bör bypass-ventilen öppnas.